La tratta Prata Pratola-Benevento è ancora nella fase di progettazione di fattibilità tecnico-economica e, soprattutto, non sono ancora definiti né i tempi né le risorse necessarie per realizzare l'elettrificazione fino al capoluogo sannita

La tratta Prata Pratola-Benevento è ancora nella fase di progettazione di fattibilità tecnico-economica e, soprattutto, non sono ancora definiti né i tempi né le risorse necessarie per realizzare l'elettrificazione fino al capoluogo sannita

La risposta dell'assessore Casillo alla mia interrogazione conferma le criticità che avevo sollevato, commenta il consigliere regionale Pellegrino Mastella

Il consigliere regionale Pellegrino Mastella, ha commentato la risposta della Direzione Generale Mobilità della Regione Campania alla sua interrogazione, presentata lo scorso 15 aprile, in merito allo stato dell'arte del tratto Avellino-Benevento dell'elettrificazione della tratta ferroviaria Salerno-Avellino-Benevento (cosiddetta metropolitana veloce).
"La risposta dell'assessore Casillo alla mia interrogazione - scrive - conferma le criticità che avevo sollevato.
La tratta Prata Pratola-Benevento è ancora nella fase di progettazione di fattibilità tecnico-economica e, soprattutto, non sono ancora definiti né i tempi né le risorse necessarie per realizzare l'elettrificazione fino al capoluogo sannita.
Il dato che più preoccupa riguarda proprio i finanziamenti.
Il costo complessivo dell'intervento è passato a 212 milioni di euro e le risorse attualmente disponibili sono sufficienti a garantire l'elettrificazione soltanto fino a Prata Pratola.
I 22 chilometri successivi, fino a Benevento, non sono quindi compresi nell'attuale copertura finanziaria.
Il loro costo sarà definito soltanto al termine del Pfte, previsto nel 2027, e successivamente dovranno essere individuate le risorse necessarie per procedere con l’intervento.
E' un elemento che non possiamo considerare secondario perché rischia di lasciare ancora una volta Benevento in coda rispetto all'avanzamento dell’opera.
Comprendiamo le difficoltà tecniche legate alle gallerie storiche, ai viadotti e alle vicende che hanno interessato i cantieri ma ora bisogna intervenire per risolvere concretamente il problema e garantire che il progetto non si fermi a Prata Pratola.
Per questo, porterò la questione all’attenzione della Commissione consiliare competente, affinché si possa fare chiarezza sul reperimento delle risorse necessarie per completare l’elettrificazione fino a Benevento e sul cronoprogramma dell'intervento.
Il monitoraggio della Regione è importante, ma deve accompagnarsi ad azioni concrete.
Il collegamento ferroviario Salerno-Avellino-Benevento è strategico per il Sannio e per il riequilibrio infrastrutturale delle aree interne.
Ora servono tempi certi, risorse certe e un impegno preciso per arrivare fino a Benevento.
Interesserò della vicenda tutte le sedi istituzionali competenti perché questo intervento venga portato a compimento".